时间: 2025-02-01 07:02:53 | 作者: 环保设备系列
近年来，随着无人驾驶技术加快速度进行发展，无人驾驶已从研究实验阶段迈向规模化商用。无人驾驶技术面临的最大挑战并非研发本身，而是如何确保车辆在复杂多变的现实环境中运行的安全性与可靠性。由于无人驾驶系统由感知、决策、控制等多个环节组成，其错误容忍度几乎为零，每一个环节都需要精细化设计和严格验证
具身智能产品类型多样，为满足多种类型、不同应用场景的仿真需求，新兴具身智能仿真平台也逐渐进入市场。 具身智能仿真平台是一种用于研究具身智能的仿真平台，其可提供安全可控的实验环境，模拟各种智能体行为模式和复杂应用场景，包括家庭生活、工业生产、户外作业、商业交易、社交互动等场景
随着无人驾驶技术的快速的提升，无人驾驶测试的重要性也日益凸显。无人驾驶测试不仅需要验证车辆的感知、决策、控制模块的独立性能，还需确保系统在复杂场景中运行的整体可靠性。然而，无人驾驶测试面临诸多技术挑战，
百度 “萝卜快跑”（Apollo Go）计划在香港推出无人驾驶出租车服务，并计划于年底开始测试。这将是其在内地市场以外的首次业务落地。该服务已向香港离岛区议会提交文件，并申请自动车测试许可。测试车辆已完成国家级考试中心的封闭测试，并特别采用 “右舵” 设计，以适应香港的交通规则
公安机关累计发放无人驾驶汽车测试号牌1.6万张、开放公共测试道路3.2万公里，我国无人驾驶汽车距离真正商业化落地还有多远？ 智能网联汽车，俗称无人驾驶、无人驾驶汽车，目前是全球新一轮科技革命的一大制高点
汽车业务失利后，苹果决定加码生成式AI，并将部分汽车部门的员工调到了AI部门。然而对待AI，苹果似乎不如百度、讯飞、OpenAI、xAI等国内外企业那么自信。日前，苹果研究员发布了一篇名为《理解大语言
开源还是闭源，这是个问题。 继旗下xAI公司宣布正式开源大模型Grok-1后，特斯拉CEO马斯克再次在大模型市场扔下一颗重磅炸弹。 当地时间8月11日晚，马斯克在X平台上透露人工智能模型Grok-2测试版将在不久后发布
实测strawberry中有2个字母“r”？不会比大小的大模型也几乎数不对数，数理能力差到惊人！ @科技新知原创
2024年，文生视频工具——Sora的诞生为已然热闹的AI 应用领域又添了一把火。近日，Google的人工智能（AI）研究实验室DeepMind表示，它正在开发为视频生成配乐的人工智能技术——V2A技术（”视频到音频”的缩写）
快科技5月8日消息，日前马斯克极速访华引发了公众对特斯拉FSD落地中国的猜想。 而据最新报道，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”，对此，中国或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地
半实物仿真（Hardware-in-Loop Simulation，简称HiL）是一种结合实物硬件和仿真软件的实时仿真技术。这种仿真方法通过在仿真系统的回路中接入实物部件，实现对系统性能的综合考察和验证
统一 AI/ML 解决方案加速验证曲线收敛 保证覆盖率的同时优化仿真回归
随着应用要求的激增和客户的真实需求的增加，硬件设计变得更复杂。市场趋势的快速变化，以及对电动汽车等技术的更多关注，决定了对高效电源管理和高性能处理的需求水涨船高。随着 SoC 设计规模的扩大，复杂程度的增加，验证吞吐量仍然是一个瓶颈，单纯依靠增加 CPU 核数量和运行更多的并行测试治标不治本
Omdia： 资金最充裕的人工智能芯片初创企业将在 2023 年面临压力测试
2023 年 2 月 21 日，英国伦敦 －－ 根据 Omdia 最新发布的《顶级人工智能硬件初创公司市场雷达》报告数据显示，自 2018 年以来，超过 100 家不同风险投资商（VC）向前 25 家人工智能芯片初创公司的投资超过 60 亿美元
郭堉说,无人驾驶测试有三大部分:传感器采集道路数据信息;数字孪生与仿真测试;硬件在环HIL。其中,数字孪生与仿真测试最为关键。文︱立厷图︱NI如果没记错,早在2015年,大陆集团(Continental)就提出以无事故“零愿景(Vision Zero)”为目标最终实现无人驾驶;2017年
文明美无限相信有一直关注明美无限至今的果粉们应该都知道了,还有不到三个月,我们就将迎来全新的 iOS 15 系统,iOS 14 系统已渐渐进入尾声。从截止目前 iOS 14 系统的表现来看,算是苹果近几年比较成功的系统版本,并没再次出现什么大 bug,系统流畅度和稳定能力都保持着苹果的较高水准
